其实我们真的知道了睡眠的重要性,真的很想提高睡眠的质量,但为什么还是有很多人为了睡眠而烦恼呢?那是因为我们缺少正确的睡眠知识。有时候你正在坚持的“睡眠理论”未必是科学的,而有时候你不屑一顾的方法还真是有效的。在此我们列举了几个你或你身边的人经常沿袭的“睡眠理论”,让睡眠专家告诉你正确与否吧。

生活恶习影响睡眠

人物一:睡眠恶补型

睡眠状态:平时工作很辛劳,有时加班到了凌晨,但第二天还是得六七点爬起来去上班。睡眠严重不足,怎么办?周末在家恶补睡眠,睡它个20小时,谁又管得了我!

专家分析:天天保持正常的睡眠时间是很重要的,一般成年人应该在6-9个小时。比如晚上10-11点睡觉,早上6-7点起床,这样可以使人维持一个较稳定的生物节律,对人体身心都是有益的。但假如平时不能保证,在一定阶段内进行调整,也是没有办法的办法,虽然不提倡,但总比不补的强。

人物二:途中瞌睡型

睡眠状态:昨天晚上又熬夜了,好在公司与家距离甚远,无论是坐地铁,还是坐公车,只要一坐下来就瞌睡,一路睡向公司。自以为聪明得不得了,没影响工作,又不耽误睡觉!

专家分析:人的睡眠大致分为“非快速眼动睡眠”和“快速眼动睡眠”两个阶段,在前一个阶段中,又可以分为“浅睡眠”和“深睡眠”两个过程,这两个过程在睡眠中循环多次。人们只有在睡眠中经历了几个“深睡眠”过程后,才能使疲惫得到充分的消除。但是,在汽车上睡觉、打盹、补觉,轻易受到各种因素的干扰,汽车的晃动、光线的刺激、声音的影响、空间的狭窄……都不轻易使人进入“深睡眠”状态,而在“浅睡眠”状态下休息,只能使人得到不充分的恢复。我们经常听到有同事抱怨,车里睡了一觉后,反而觉得腰酸腿疼,疲乏无力。

另外,在车上睡觉,还轻易导致生病。比如车上小睡后,最轻易落枕和感冒。脖子歪向一边睡觉,轻易使一侧的脖子肌肉疲惫,所以很轻易落枕。还有,在车上睡觉,车门开关,风扇吹动,一不小心就轻易着凉。个别的还能导致面瘫,有些人面瘫短时间内可自然恢复,有些就再也不可逆转了。